spot_img

Экспорт энергетического угля из России в Южную Корею держится выше поставок из Колумбии

Поделиться

 

В июле экспорт российского энергетического угля в Южную Корею впервые за два месяца превысил поставки из Колумбии, поскольку высокие транспортные расходы и перебои с поставками затруднили экспорт из латиноамериканской страны.

Правительство Южной Кореи в конце 2023 года ограничило для государственных энергетических компаний импорт российского энергетического угля. С тех пор объемы российского экспорта зачастую уступали поставкам колумбийского энергетического угля.

Однако обильные дожди в Колумбии, начавшиеся в прошлом месяце и нарушившие производство, а также возросшие транспортные расходы между Атлантикой и Азиатско-Тихоокеанским регионом привели к тому, что российские поставки восстановили свою долю рынка.

По данным S&P Global Commodities at Sea, в июле Южная Корея импортировала 2 млн тонн российского энергетического угля, в то время как Колумбии удалось поставить за месяц лишь 700 тыс. тонн.

Некоторые участники рынка заявили, что цена также могла сыграть решающую роль в изменении предпочтений южнокорейских покупателей, поскольку импортировать российский высококалорийный энергетический уголь с доставкой было относительно дешевле, чем колумбийский уголь.

Участники рынка отмечают, что отмена экспортной пошлины на энергетический уголь российским правительством в конце апреля стала облегчением для поставщиков страны, которым было сложно конкурировать с поставками из Австралии, Колумбии и Южной Африки в секторе высококалорийного угля.

Platts оценил среднюю цену на уголь NAR 6000 ккал/кг на условиях FOB Россия-Дальний Восток в $92,80 за тонну с момента отмены пошлин в начале мая, что ниже средней цены в $94,45 за тонну в период с февраля по апрель.

Средняя цена на колумбийский энергетический уголь с высокой теплотворностью в июле выросла по сравнению с предыдущим месяцем, наряду с ростом стоимости перевозки из Колумбии в Южную Корею. Platts оценил FOB Колумбия 6000 ккал/кг угля NAR в среднем в $80,85/т в июле, по сравнению со средним значением $79,50/т в июне. Кроме того, Platts оценил стоимость перевозки 150 000 т энергетического угля из Пуэрто-Боливара в Пхохан, Южная Корея, в среднем в $34,15/т в июле по сравнению с $33,15/т в июне. Обычно фрахт между Дальним Востоком России и Южной Кореей составляет около $23/т, говорят участники рынка. Дальний Восток России отвечает за большую часть поставок из России в Южную Корею.

Читайте также

Новое на сайте

Морская логистика российского угля становится дороже

Стоимость перевозки угля из портов Дальнего Востока в Китай выросла к началу марта из-за всплеска спроса в КНР, а увеличению ставок фрахта из южных...

ИТ-тренды 2025 года и прогнозы на 2026 год для металлургической отрасли

Директор по отраслевым решениям металлургической отрасли КРОК Олег Каллин рассказал, какие ключевые ИТ-тренды наблюдались в 2025 году и что ждет металлургическую отрасль в 2026...

Ваш завод — ваш замок. Как построить юридическую крепость, избежать ловушек банкротства и защитить руководство

Автор: Адвокат Ирина Зуй Устойчивый бизнес в современном мире — это не просто эффективное производство, а грамотно выстроенная система защиты от множества рисков: корпоративных конфликтов,...

МагМеталлПак освоил новые технологии защиты продукции ММК

ООО «МагМеталлПак» (входит в Группу ММК) специализируется на изготовлении упаковочных реквизитов и профессиональной упаковке продукции Магнитогорского металлургического комбината, обеспечивая сохранность потребительских свойств металлопроката во...