В Усть-Лабинске Краснодарского края начались работы по капитальному ремонту автодороги с использованием технологии холодной регенерации.
Новая бетонная дорога свяжет региональную трассу Краснодар – Кропоткин с мясокомбинатом «Южный» (агрохолдинг «Прогресс Агро»).
Строительство проходит в два этапа. Сначала при помощи технологии холодной регенерации будет создано дорожное основание. Затем сверху в качестве дорожного покрытия будет уложен слой бетона. Общий объем цемента составит 1400 тонн, которые поставят заводы ЦЕМРОСа в Карачаево-Черкесской Республике и Белгородской области.
Дорога длиной в 1,7 км с цементобетонным покрытием станет первой в Краснодарском крае, построенной по данной технологии. Работы планируется завершить до конца года. Для этого на площадке будет задействовано более 30 единиц техники.
«Первая бетонная дорога на Кубани имеет для нас экспериментальный статус. Мы проверим, как цементобетонные покрытия ведут себя в условиях кубанского лета и зимы при разных условиях эксплуатации. Убедимся в отсутствии колеи. Полученные данные будем использовать при проектировании и строительстве подобных дорог в будущем», – отмечает генеральный директор предприятия Главстрой-Усть-Лабинск Николай Горетый.
По его словам, использование цемента в дорожном строительстве позволяет повысить долговечность и безопасность дорог, а также сократить затраты на их ремонт.
«Тем не менее в России строительство дорог с цементобетонным покрытием практически не используется по причине настороженного отношения дорожников к ним и сложившейся практики работы с асфальтом. В то же время, бетонные дороги активно строятся в США, Китае и Европе. Очень хороший опыт строительства таких дорог есть у наших соседей в Республике Беларусь», – добавил Николай Горетый.
ЦЕМРОС поддерживает и развивает передовые технологии дорожного строительства и ремонта. Среди них – укрепление грунтов при помощи комплексного минерального вяжущего (КМВ), холодная регенерация существующего дорожного покрытия, устройство бетонных оснований и цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Компания также выпускает специальные марки цемента и КМВ, используемые для строительства дорожных и аэродромных покрытий, объектов и элементов дорожной инфраструктуры. В свою очередь, эксперты холдинга участвуют в разработке нормативов и стандартов дорожного строительства, а также проводят аналитические исследования в сфере применения цемента в дорожном строительстве.
