spot_img

Белорусская цементная компания осваивает новые технологии

Поделиться

Управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания» занимается продвижением новой технологии — укрепление грунта цементом для строительства автомобильных, сельских дорог, а также оснований при строительстве площадок ответственного назначения — паркингов, стоянок для большегрузной техники.

На сегодняшний день это самая экономически выгодная и быстрая технология, которая позволяет укрепить любое основание до марки по прочности М40-М75 под строительство покрытий, предназначенных для передвижения большегрузной техники (груженые фуры, лесовозы, автопоезда). Технология может применяться даже без верхнего покрытия для укрепления грунта сельских и лесных дорог, для обеспыливания грунтовых дорог и в других случаях. Например, для превращения старого асфальтобетонного покрытия в новое прочное основание, на которое сверху можно положить совсем тонкий слой асфальта толщиной всего 4-6 см, и такая отремонтированная дорога прослужит много лет без необходимости выполнять ежегодный ямочный ремонт.

По данной технологии в настоящий момент строится стоянка для фур в пункте пропуска Козловичи площадью 140 тысяч квадратных метров. Генподрядчиком строительства объекта выступает компания БМСУ-4.

На объекте побывала директор центра технической поддержки продаж Управляющей компании холдинга «Белорусская цементная компания» Наталья Бедик. Она отметила, что суть технологии укрепления оснований дорог и ответственных площадок (стоянок) заключается в смешении прямо на объекте грунта и цемента на глубину 20-35 см с применением специализированной техники (ресайклеров). Причем ресайклер выполняет не только функцию смешения грунта с цементом, но и подает в заданном количестве воду для инициирования начала протекания химической реакции гидратации цемента. Далее слой грунта с цементом уплотняется катком и оставляется для набора требуемой прочности, после чего можно на таком упрочненном основании обустраивать верхнее покрытие из асфальто- или цементобетона любой толщины.

Важным преимуществом технологии является то, что все работы выполняются прямо на объекте строительства. Ресайклер за один проход превращает местный грунт или старое асфальтобетонное покрытие в новый связный гомогенный укрепленный слой. При этом отсутствует необходимость перевозить большое количество инертных материалов с карьера на место строительства, а также увозить, хранить и перерабатывать непригодный местный грунт или старый асфальтобетон.

Фото: Белорусская цементная компания


Читайте также

Новое на сайте

Угольная компания России и Казахстана увеличит добычу на десятки миллионов тонн

Крупнейшая угледобывающая компания Казахстана – «Богатырь Комир», конечными совладельцами которой являются российский «РУСАЛ» (50%) и нацкомпания «Самрук-Энерго» (50%), увеличит добычу угля к 2032 году...

ИТ-тренды 2025 года и прогнозы на 2026 год для горнодобывающей отрасли

Директор по отраслевым решениям горнодобывающей промышленности КРОК Елена Сапунова рассказала, какие ключевые ИТ-тренды наблюдались в 2025 году и что ждет горнодобывающую отрасль в 2026...

Обзор проектов в электроэнергетике до 2031 года: новые мощности, модернизация, закупки

26 февраля 2026 в Москве, по адресу: ул. Тверская, 22, HotelContinental,состоится VIII конференция «Инвестиционные проекты, модернизация, закупки в электроэнергетике» (ИНВЕСТЭНЕРГО - 2026). В рамках программы...

Челябинский ЭРЗ продолжает модернизацию станочного парка

На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») введено в эксплуатацию два современных токарно-карусельных станка с числовым программным управлением (ЧПУ), предназначенных для чистовой...